La realidad operativa de El Nido: 80 barcos turísticos simultáneos en la Gran Laguna, los bazos genéticamente más grandes del pueblo Bajau y los 3 millones de visitantes anuales de la Bahía de Halong frente a los 200.000 de El Nido
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La realidad operativa de El Nido: 80 barcos turísticos simultáneos en la Gran Laguna, los bazos genéticamente más grandes del pueblo Bajau y los 3 millones de visitantes anuales de la Bahía de Halong frente a los 200.000 de El Nido

Temporada alta en la Gran Laguna con 1.000 turistas simultáneamente en la laguna 'escondida' (los meses de temporada baja reducen esto a 10-20 barcos y ofrecen la experiencia que prometen las fotografías); el fallo del tribunal de La Haya de 2016 de que la línea de nueve rayas de China no tiene base legal en la UNCLOS, que China rechazó y que se encuentra a 150 km de las rutas de bangcas de El Nido; el programa de energía solar y restauración de coral de Miniloc Island Resort, operativo desde principios de los años 90 como modelo ecológico que 400 casas de huéspedes de la ciudad no han replicado; el estudio Cell de 2018 que encontró que los bazau tienen bazos 50% más grandes que las poblaciones no buceadoras debido a la adaptación genética para el buceo libre; el búho de Palawan y el búho real filipino al amanecer sobre la ciudad de El Nido, que requieren un guía que conozca las rutas de alimentación; y los 200.000 visitantes de El Nido frente a los 3 millones de la Bahía de Halong como la trayectoria de desarrollo que nadie quiere, pero que la tasa de crecimiento pre-COVID estaba entregando.

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    La cultura de los barcos para saltar de isla en isla: bangca, tripulación y la dinámica social

    La bangca (la embarcación filipina con balancín —un casco de madera estrecho con dos balancines de bambú que proporcionan estabilidad, impulsada por un motor fueraborda—) es el vehículo de la economía turística de El Nido: prácticamente cada experiencia de 'island hopping' depende de una bangca y su tripulación. La tipología de barcos: los barcos de tour compartidos (los tours A/B/C/D organizados por ENETA) suelen llevar de 15 a 25 turistas en un barco de aproximadamente 12 metros de largo, con un toldo, escaleras de cuerda para entrar al arrecife y una pequeña cocina en la popa donde la tripulación prepara el almuerzo del tour; los barcos de alquiler privado son del mismo tipo pero con 1 a 8 pasajeros. La tripulación: la tripulación típica de una bangca consta de 2 a 3 personas —el capitán (que maneja el motor y la navegación), el primer oficial (que se encarga del amarre, el ancla y la asistencia en el agua) y el cocinero (que prepara el almuerzo del tour —normalmente pescado fresco a la parrilla, arroz, ensalada de verduras y fruta fresca— en la popa mientras los turistas hacen snorkel); la tripulación está compuesta predominantemente por jóvenes Tagbanua y Cuyonon (otro grupo indígena de Palawan), con algunos migrantes de Palawan de otras provincias. El pico de hacinamiento: en temporada alta (diciembre, enero, julio-agosto), la Gran Laguna recibe visitas simultáneas de 50 a 80 bangcas que transportan un total de más de 1.000 turistas, una densidad que se ha comparado con el tráfico en hora punta en el destino más remoto de Filipinas. La ventaja de la temporada baja: visitar El Nido en la temporada 'intermedia' (mayo, junio, noviembre) reduce la densidad de barcos turísticos en un 60-70%, y la mayoría de los sitios del Tour A reciben de 10 a 20 barcos en lugar de 80.

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    Las reclamaciones de Filipinas sobre el Mar de China Meridional y el contexto de Palawan

    La provincia de Palawan —la isla principal más occidental de Filipinas, situada a 150-200 km de las Islas Spratly en el Mar de China Meridional— se encuentra en el centro de la disputa geopolítica más importante que afecta al territorio filipino: las reclamaciones en disputa sobre las islas, arrecifes y aguas del Mar de China Meridional. La reclamación filipina: Filipinas reclama partes de las Islas Spratly como 'Kalayaan' (el Grupo de Islas Kalayaan —un municipio de la provincia de Palawan, administrado desde Puerto Princesa) y las aguas circundantes como parte de su Zona Económica Exclusiva (ZEE) según la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (UNCLOS). La reclamación de China: China reclama 'derechos históricos' sobre la mayor parte del Mar de China Meridional (incluida la zona dentro de su 'línea de nueve rayas' —una demarcación que abarca aproximadamente el 90% del Mar de China Meridional), lo que entra en conflicto con las reclamaciones de ZEE de Filipinas, Vietnam, Malasia, Brunéi e Indonesia. El laudo arbitral de 2016: Filipinas presentó un caso contra China ante la Corte Permanente de Arbitraje de La Haya en 2013 (bajo el presidente Aquino); el tribunal dictaminó en julio de 2016 que la línea de nueve rayas de China no tenía base legal según la UNCLOS —China rechazó el laudo y no lo ha cumplido. El Estrecho de Malampaya (el campo de gas natural bajo el Mar del sur de Palawan): un vínculo económico directo entre el territorio de Palawan y la seguridad energética nacional de Filipinas; la proximidad del campo de gas a aguas en disputa crea una dimensión de seguridad más allá de la disputa territorial abstracta.

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    El espectro de alojamientos de El Nido: de eco-lodge a isla privada

    El panorama de alojamientos en El Nido abarca una gama extraordinaria: desde las casas de huéspedes con ventilador en el pueblo de El Nido por PHP 500/noche (26 €) (baños compartidos, sin aire acondicionado, a 10 minutos a pie de la playa) hasta las propiedades de islas privadas de El Nido Resorts por 800-1.200 €+/noche (Miniloc Island o Lagen Island, donde los únicos otros humanos son el personal del resort y otros huéspedes). El alojamiento en el pueblo: la concentración más densa de opciones económicas y de gama media —más de 400 casas de huéspedes, hoteles boutique y hostales— a poca distancia del muelle de los barcos; el rango de precios para una habitación privada en una casa de huéspedes con aire acondicionado oscila entre PHP 1.500 y 4.000/noche (78-210 €); la mayoría ofrece servicios gratuitos de reserva de tours. Las boutiques frente a la playa al norte del pueblo: una franja de resorts boutique entre el muelle del pueblo de El Nido y la playa de Nacpan (a lo largo de la carretera costera) —incluidos Frangipani El Nido, Matinloc Resort y varios eco-lodges— que ofrecen villas con piscina privada con acceso a la playa por PHP 6.000-15.000/noche (315-790 €). Las propiedades de El Nido Resorts: Miniloc Island Resort (el original —en una isla privada en la Bahía de Bacuit, donde la Gran y la Pequeña Laguna son el arrecife de la casa del resort) y Lagen Island Resort (el hermano mayor y más lujoso)— funcionan completamente con energía solar con programas de restauración de coral y monitoreo de tortugas en el lugar. La opción de glamping: varias operaciones básicas de tiendas ecológicas en la playa de Nacpan y las islas más pequeñas al norte de El Nido ofrecen una experiencia de camping que la mayoría de los itinerarios de tours no incluyen.

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    Buceo libre en El Nido: la comunidad de apnea y los récords de profundidad estática

    La combinación de El Nido de una claridad de agua excepcional, una temperatura cálida (28-30 °C durante todo el año) y las dramáticas paredes de piedra caliza que se extienden a una profundidad significativa lo ha convertido en uno de los destinos emergentes para el buceo libre competitivo y recreativo en Filipinas, un país que ha producido varios buceadores libres de clase mundial. La tradición filipina de buceo libre: el pueblo Bajau (la comunidad nómada marina que se encuentra en el sur de Filipinas, el este de Indonesia y Malasia) es reconocido en la literatura científica como los buceadores humanos más adaptados fisiológicamente del mundo: un estudio de 2018 (Ilardo et al., Cell) encontró que los Bajau de Indonesia tienen bazos un 50% más grandes que las poblaciones no buceadoras, una adaptación genética que les permite almacenar más glóbulos rojos oxigenados para el buceo libre; los buceadores Bajau tradicionales alcanzan regularmente profundidades de 30-60 metros con una sola respiración sin entrenamiento. Las operaciones de buceo libre en El Nido: dos escuelas de buceo libre establecidas operan en El Nido (Apnea Filipinas tiene presencia; varios instructores independientes ofrecen cursos AIDA); los sitios de buceo alrededor de las paredes de piedra caliza de la Bahía de Bacuit (particularmente la cara norte de la Isla Cadlao y las paredes de la Isla Miniloc) ofrecen caídas limpias de 30-40+ metros adecuadas para el entrenamiento de profundidad. La visibilidad: la claridad del agua de El Nido en la estación seca (diciembre-mayo) —visibilidad horizontal de 15-25 metros, visibilidad vertical que a veces supera los 30 metros— crea el dramático telón de fondo de aguas azules que hace que las fotografías de buceo libre de El Nido sean algunas de las más compartidas en las redes sociales de deportes acuáticos de Filipinas.

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    El circuito de observación de aves del archipiélago de Palawan: de El Nido a Tubbataha

    El circuito de observación de aves de Palawan —que conecta las especies forestales endémicas de El Nido con las colonias de aves marinas del arrecife de Tubbataha y los sistemas de manglares del sur de Palawan— es el itinerario de observación de aves más diverso accesible desde una sola isla filipina. Las aves endémicas de El Nido (como se señaló): el faisán pavo real de Palawan, la cacatúa filipina, el cálao de Palawan y el loro de nuca azul son las especies prioritarias para los bordes de los bosques y los parches de bosque de las islas de piedra caliza de El Nido. La Isla Olango (accesible desde Cebú —2 horas en bangca desde Mactán): el sitio de aves playeras migratorias más importante de Filipinas— una marisma que atrae a más de 50.000 aves migratorias durante los períodos de máxima migración de octubre a noviembre y de marzo a abril, incluyendo el zarapito siberiano (el zarapito más grande del mundo, en peligro crítico —uno de sus sitios de escala clave en Filipinas) y la garceta china. Las colonias de aves marinas del arrecife de Tubbataha: el arrecife de acceso solo en barco de vida a bordo a 150 km al sureste de Puerto Princesa (solo temporada de marzo a junio) alberga colonias reproductoras de piqueros enmascarados, piqueros de patas rojas, charranes pardos y la colonia reproductora más grande del mundo del charrán blanco (Gygis alba) —un ave marina blanca translúcida que anida en ramas desnudas sin material de nido. Las aves nocturnas de Palawan: dos búhos endémicos de Palawan —el búho de Palawan (Otus fuliginosus) y el búho filipino (Bubo philippensis —encontrado en Palawan y Mindanao)— se encuentran con mayor fiabilidad al amanecer y al anochecer en el bosque sobre la ciudad de El Nido.

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    Saliendo de El Nido: el circuito de Palawan y el viaje de ida

    El Nido funciona mejor como inicio o fin del circuito de Palawan —la serie de destinos que juntos constituyen la exploración más completa de la provincia insular más biodiversa de Filipinas. El circuito completo de Palawan (10-14 días): El Nido (4-5 días —salto de isla, playa de Nacpan, paseos por el bosque) → traslado en furgoneta a Puerto Princesa (5,5 horas al sur por la Carretera Nacional, pasando por los manglares de la Bahía de Ulugan, el Eco-Parque de Irawan y el acceso sur a la zona del Río Subterráneo de Puerto Princesa) → Río Subterráneo de Puerto Princesa (UNESCO —día completo, 1,5 horas al norte de Puerto Princesa) → Corón (ferry de 2 días desde Puerto Princesa a través de las islas Linapacan, o lancha rápida de 3-4 horas desde El Nido —el circuito de buceo en naufragios). El enfoque alternativo: llegar a Corón desde Manila por aire (1,5 horas directo al aeropuerto de Busuanga) y saltar de isla en isla hacia el sur hasta El Nido (terminando con un vuelo directo de AirSWIFT de El Nido a Manila). Las conexiones desde El Nido: vuelo directo de AirSWIFT de El Nido a Manila (1,5 horas); el vuelo semanal de AirSWIFT de El Nido a Cebú; o la lancha rápida a Corón (3-4 horas). La comparación con la Bahía de Halong: el gemelo geológico de El Nido (la bahía de torres de piedra caliza kárstica) en Vietnam es la Bahía de Halong —visitada por 3 millones de turistas anualmente frente a los 200.000 de El Nido— una comparación que ilumina tanto el relativo descubrimiento de El Nido como la trayectoria de desarrollo a la que se enfrenta si el turismo sigue creciendo al ritmo anterior al COVID.

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