
Caminata por el tren de bambú de Battambang (Norry)
Viaja en el tren de bambú de Battambang: el norry, una sencilla plataforma de bambú sobre ruedas de acero propulsada por un pequeño motor, es el transporte improvisado más querido de Camboya, que recorre las antiguas vías del ferrocarril colonial francés a través de los campos de arroz al oeste de Battambang.
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Inicio de la estación de O Dambong
La estación de tren de bambú de O Dambong, al oeste de Battambang, es el punto de partida al sur del viaje en norry más famoso de Camboya: el tren de bambú (el Un vehículo ferroviario improvisado que consiste en una plataforma de bambú colocada sobre dos ejes de acero con ruedas de hierro que circulan por las vías del ferrocarril colonial francés de ancho estándar, propulsado por un pequeño motor de gasolina que acciona el eje trasero a través de una correa de goma) ha operado en los tramos no utilizados del ferrocarril de Battambang como transporte local improvisado desde que las vías quedaron fuera del servicio ferroviario regular. La simplicidad de la ingeniería del norry (todo el vehículo se puede desmontar y retirar de la vía en menos de dos minutos, lo que permite que dos trenes que se aproximan desde direcciones opuestas se crucen: uno se retira de la vía, el otro se pasa, luego el primero se vuelve a ensamblar y continúa) es la solución más ingeniosa en la práctica para el transporte de vía única que se puede encontrar en cualquier lugar del Sudeste Asiático.
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Viaje en tren por los campos de arroz
El viaje en norry de 7 km a través de los arrozales entre O Dambong y la aldea de Phnom Sampeu sigue el trazado ferroviario colonial francés original a través de la llanura agrícola que constituye el paisaje de cultivo de arroz más productivo en la provincia de Battambang: la plataforma abierta de bambú del norry (sin paredes, sin asientos más que la superficie de bambú, sin protección contra el viento generado por el viaje de 40 km/h) crea el encuentro más inmersivo físicamente con el campo camboyano al que pueden acceder los visitantes. El paisaje de los campos de arroz visible desde el tren en movimiento (los arrozales inundados que reflejan el cielo en la estación húmeda, el rastrojo dorado y seco en la temporada de cosecha y los agricultores visibles trabajando durante todo el ciclo agrícola) proporciona la vista más panorámica disponible del paisaje agrícola camboyano sin necesidad de subir una colina.
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Comunidad de vías del pueblo
Las aldeas a lo largo de la ruta del tren de bambú (las comunidades por cuya vida cotidiana pasa directamente la vía férrea: los norry que corren entre las casas y pasan por los puntos de agua comunitarios y los puestos de mercado que han crecido a lo largo de la vía) representan el encuentro más directo con la vida rural de las aldeas camboyanas accesible en cualquier transporte turístico del país. La baja velocidad del norry a través de los tramos del pueblo (la locomotora se reduce a ritmo de marcha a medida que la vía pasa por la zona habitada) y el paso de la vía a nivel del suelo (el tren literalmente a la altura de los caminos del pueblo) crea una proximidad física al entorno del pueblo que es imposible desde un vehículo de carretera. Las negociaciones de encuentro y paso que ocurren cuando dos norries se encuentran (la etiqueta que rige qué tren retira su plataforma para el otro, generalmente el tren más vacío o el tren de carga que cede ante el tren de pasajeros) es el encuentro social más entretenido en el viaje en tren de bambú.
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Terminal de Phnom Sampeu
El final de Phnom Sampeu de la ruta del tren de bambú es la terminal más atmosféricamente completa del circuito norry: el mercado del pueblo en la base de la colina Phnom Sampeu (que vende productos frescos, bocadillos norry y artesanías producidas por las comunidades a lo largo de la ruta) proporciona un refrigerio y una parada para comprar recuerdos antes del viaje de regreso. La colina de Phnom Sampeu visible sobre la terminal (la colina de piedra caliza con su complejo de templos budistas y su inquietante historia como lugar de ejecución de los Jemeres Rojos) es el sitio más importante visible desde la ruta del tren de bambú y proporciona el contexto para comprender por qué este paisaje en particular tiene tanto peso en la conciencia histórica camboyana.
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Monumento a las Cuevas de la Muerte
Las Cuevas de la Muerte en Phnom Sampeu (las aberturas naturales de las cuevas en el acantilado de piedra caliza desde donde los Jemeres Rojos arrojaron a sus víctimas en los años 1975-1979) son el monumento más directamente accesible desde la base turística de Battambang: la cámara de la cueva debajo del acantilado ahora contiene una exhibición conmemorativa acristalada de los huesos y cráneos de las víctimas descubiertas cuando las cuevas fueron excavadas después de la liberación vietnamita en 1979. El complejo de templos budistas sobre las cuevas de la matanza (los monjes que residen en el templo sobre el lugar del genocidio) crea la capa más compleja de horror y práctica espiritual accesible en cualquier sitio conmemorativo camboyano fuera del museo Tuol Sleng de Phnom Penh y los campos de exterminio de Choeung Ek.
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Atardecer desde Phnom Sampeu
El mirador del atardecer en la cima de la colina Phnom Sampeu, al que se llega por la empinada escalera de piedra desde la terminal del tren de bambú, ofrece la vista del atardecer más espectacular accesible desde el área de Battambang: la vista panorámica desde la cima de la colina (la llanura de arroz que se extiende hasta el horizonte en todas direcciones, el lago Tonle Sap visible como un brillo plateado en el borde de la visibilidad y las montañas Cardamom visibles al suroeste) al atardecer es la vista individual más fotogénica de la provincia de Battambang. Los miles de murciélagos (aproximadamente 1,5 millones de murciélagos de varias especies) que emergen de los sistemas de cuevas en la piedra caliza de Phnom Sampeu al anochecer (la nube de murciélagos que fluye desde las aberturas de las cuevas y gira en espiral hacia el cielo nocturno antes de dispersarse para alimentarse) es el fenómeno natural más espectacular accesible cerca de Battambang.
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