Calgary: La Aldea Indígena de 110 Años en el Stampede que es Simultáneamente Celebración Cultural y Exhibición Cuestionada, el Tren Ligero Propulsado por el Viento y la Ciudad Tratando de Averiguar Qué Viene Después del Petróleo
Visite el Campamento Elbow River en el Stampede, que ha funcionado continuamente durante 110 años, donde las cinco Naciones del Tratado 7 afirman simultáneamente su orgullo cultural y navegan por la cuestión controvertida de si la presentación de tradiciones para audiencias turísticas sirve a los intereses indígenas, camine por Inglewood donde los edificios comerciales más antiguos de Calgary albergan cervecerías artesanales y tiendas de discos de vinilo, y una calle más allá, Ramsay, todavía conserva los bungalows originales de clase trabajadora construidos para los trabajadores de la CPR en 1910, comprenda que el mismo río Elbow que proporciona agua potable y el entorno del embalse del Parque Heritage fue el río que inundó 75.000 hogares en 2013 y cuyo proyecto de presa río arriba todavía es disputado por la Nación Tsuu Tina, viaje en el CTrain, que funciona al 100 por ciento con energía eólica a través de una zona gratuita en el centro, mientras que la ciudad circundante está construida para automóviles de tal manera que el transporte público es apenas funcional más allá de las dos líneas de LRT, párese frente a la Biblioteca Central por la que la ciudad fue criticada por gastar dinero y luego inmediatamente celebrada cuando la gente entendió lo que se había construido, y mire al oeste el horizonte montañoso desde una ciudad que ofrece desayunos de panqueques gratuitos en la calle y también está tratando de transformar toda una economía lejos del recurso que la hizo.
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Participación Indígena en el Calgary Stampede
El Indian Village en el Calgary Stampede, renombrado Campamento Elbow River en 2021 después de consultar con las Primeras Naciones participantes, ha sido un componente del Stampede desde 1912, cuando Guy Weadick invitó específicamente a representantes de las Naciones Siksika, Kainai, Piikani, Stoney Nakoda y Tsuu Tina a participar con tipis tradicionales, vestimenta ceremonial y demostraciones culturales como parte del evento fundacional. Las cinco Naciones del Tratado 7 han mantenido una participación continua en el Stampede durante más de 110 años, lo que convierte al Indian Village en una de las presentaciones culturales públicas anuales de Primeras Naciones más antiguas de América del Norte. El acuerdo ha sido simultáneamente criticado como una representación escenificada de la cultura indígena para el consumo turístico y defendido como una oportunidad para que las naciones indígenas presenten su propia cultura en sus propios términos con control total de la participación. La Nación Siksika, la Nación Kainai y otras Naciones del Tratado 7 negocian sus términos de participación con la organización del Stampede cada año. El Nakoda Lodge en Morley, en la reserva Stoney Nakoda al oeste de Calgary, y el Blackfoot Crossing Historical Park, en la reserva Siksika al este de Calgary, presentan la cultura de las Primeras Naciones en entornos controlados por indígenas a los que los visitantes pueden llegar en excursiones de un día desde la ciudad. El centro interpretativo Head-Smashed-In Buffalo Jump, operado con un personal significativo de Primeras Naciones y asesoramiento, se considera un modelo de interpretación colaborativa del patrimonio.
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Barrios de Inglewood y Ramsay en Calgary
Inglewood, el barrio al este de Fort Calgary a lo largo de 9th Avenue SE, es el distrito residencial y comercial más antiguo de Calgary, incorporado a la ciudad desde el asentamiento original de Langevin que precedió a la llegada de la CPR, con edificios comerciales desde la década de 1890 hasta la de 1920 que albergan restaurantes independientes contemporáneos, tiendas de ropa vintage, tiendas de discos, cervecerías artesanales y galerías en un paisaje urbano que no ha sido demolido y reconstruido tan repetidamente como otros distritos de Calgary. El Santuario de Aves de Inglewood en el río Bow ofrece una pequeña zona de vida silvestre y un centro de interpretación adyacente a la zona comercial. El barrio de Ramsay inmediatamente al sur de Inglewood, en la ladera sobre el valle del río Elbow, contiene una de las colecciones más intactas de arquitectura residencial de clase trabajadora en Calgary, con pequeños bungalows Craftsman y modestas casas de dos pisos de las décadas de 1910 y 1920 en calles de cuadrícula que reflejan la demografía original de los trabajadores de la CPR y pequeños comerciantes que construyeron el barrio. El Crossroads Market en Inglewood es un mercado interior abierto todo el año con anticuarios, vendedores de productos agrícolas y pequeños negocios de alimentos que precede al movimiento de mercados de agricultores en décadas. El distrito de Inglewood Sunridge ha evolucionado independientemente de la gentrificación artística del núcleo comercial, conservando los restaurantes vietnamitas y las pequeñas tiendas de comestibles étnicas de su carácter de los años 80 junto con nuevas llegadas.
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Llanuras Aluviales y Planificación Ambiental de Calgary
Las llanuras aluviales de los ríos Bow y Elbow en Calgary han sido una fuente continua de conflicto entre el deseo de tierra urbana edificable y la realidad recurrente de las inundaciones fluviales en una ciudad construida en la confluencia de dos ríos alimentados por montañas que transportan flujos drásticamente variables dependiendo de la capa de nieve de las Montañas Rocosas y las lluvias de verano. El río Elbow en particular, que drena una cuenca más pequeña que responde rápidamente a los eventos de lluvia, ha inundado las comunidades bajas de Mission, Erlton y Roxboro periódicamente desde los primeros asentamientos. La inundación de 2013 demostró de manera concluyente que el riesgo de inundación de los corredores de los ríos Bow y Elbow dentro de Calgary fue gravemente subestimado en los procesos de aprobación de desarrollo. La propuesta Presa Seca de Springbank, un embalse fuera del cauce río arriba en el río Elbow diseñado para retener el agua de la inundación antes de que llegue a la ciudad durante eventos de mucha agua, fue aprobada después de años de evaluación ambiental y consulta indígena, pero enfrenta críticas continuas de los miembros de la Nación Tsuu Tina cuyas tierras colindan con el sitio del embalse propuesto. La Presa y embalse de Glenmore, la principal estructura de control de inundaciones en el río Elbow desde 1933, fue desbordada en 2013. La gestión del agua en la cuenca del río Bow involucra a múltiples provincias, municipios, distritos de irrigación y Primeras Naciones con intereses conflictivos en el mismo río.
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Tránsito y Planificación Urbana de Calgary
El CTrain, el sistema de tren ligero de Calgary que consta de dos líneas que se cruzan en las estaciones del centro, es uno de los sistemas de tren ligero más utilizados en América del Norte con más de 300.000 viajes diarios antes de la pandemia de COVID, operando en una zona de tarifa gratuita a través del centro en la 7th Avenue y cobrando tarifas en las partes suburbanas y universitarias del sistema. El CTrain es notable por estar alimentado al 100 por ciento por energía eólica a través de un acuerdo de compra de energía renovable, lo que lo convierte en el único sistema de tránsito urbano totalmente alimentado por energía eólica en América del Norte. La zona gratuita del CTrain en la 7th Avenue en el centro es la principal columna vertebral del transporte público del centro y crea una importante actividad peatonal a lo largo de la calle. El sistema BRT Bus Rapid Transit que se está desarrollando en los principales corredores complementa el LRT. El patrón de desarrollo suburbano de Calgary, con vastas áreas residenciales unifamiliares servidas principalmente por automóviles, crea una presión significativa para la inversión en transporte público que la ciudad ha encontrado difícil de financiar frente a las demandas contrapuestas de la infraestructura vial. La carretera de circunvalación Stoney Trail, completada alrededor de los bordes sur y oeste de la ciudad en 2021, redujo significativamente el tráfico de paso por la ciudad y fue la mayor inversión en transporte en la historia de Calgary. La expansión del CTrain hacia el sureste y noroeste está planificada, pero enfrenta limitaciones de financiación por parte del gobierno provincial.
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Arquitectura y Diseño Moderno de Calgary
Calgary ha desarrollado una importante colección de arquitectura contemporánea desde 2010, impulsada por la inversión cultural en East Village, el desarrollo de torres residenciales en Beltline y Eau Claire, y la inversión de sedes corporativas por parte de empresas energéticas que buscan proyectar imágenes modernas. La Biblioteca Central de Snohetta, con su cáscara exterior de vidrio curvado sobre un tambor flotando sobre las vías del CTrain, es el mejor edificio individual de Calgary y uno de los edificios de bibliotecas más comentados de América del Norte desde su apertura en 2018. El edificio Studio Bell del Centro Nacional de Música de Allied Works Architecture, con sus vainas de piedra apiladas de cálida piedra caliza de Kasota, crea una presencia distintiva en 4th Street SE. La expansión del BMO Centre en Stampede Park, un centro de convenciones que duplica la huella de la instalación existente, será el centro de convenciones más grande del oeste de Canadá cuando esté terminado. El diseño de la Nueva Biblioteca Central generó una controversia sobre el gasto público en una declaración arquitectónica costosa en una ciudad con presiones de infraestructura, seguida de un aplauso casi universal cuando el edificio se abrió y sus cualidades como espacio de reunión pública se hicieron evidentes. El horizonte de Calgary visto desde el lado sur del río Bow por la noche refleja tanto las torres de cristal de la economía petrolera como los nuevos edificios cívicos que representan la ambición de la ciudad de ser más que un centro de extracción de recursos.
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Calgary Mirando Hacia Afuera y Futura Identidad
Calgary a mediados de la década de 2020 es una ciudad en transición de identidad, lidiando simultáneamente con la transición energética lejos de los combustibles fósiles que amenaza su fundación económica, la transformación demográfica a través de la inmigración que está cambiando su carácter cultural, las obligaciones de reconciliación no resueltas con las Naciones del Tratado 7 en cuya tierra se construyó la ciudad, y los desafíos de planificación urbana de un área metropolitana en expansión dependiente del automóvil que intenta volverse más densa y orientada al tránsito. La combinación de un fuerte orgullo cívico expresado a través del Stampede, el equipo de hockey y la proximidad a la montaña, con una genuina ansiedad por la diversificación económica y la relevancia política en una federación que la provincia ha amenazado periódicamente con abandonar, crea una ciudad con una complejidad psicológica inusual para lo que a menudo se descarta simplemente como una ciudad petrolera. La visión para una Calgary post-petróleo incluye sectores de tecnología, ciencias de la vida, finanzas, industrias creativas y agroalimentarios, ninguno de los cuales iguala todavía la escala de empleo de la industria petrolera en su apogeo. El paisaje montañoso visible en el horizonte occidental desde el centro de Calgary, los alces en el pueblo de Banff, los fósiles de dinosaurios en Drumheller, el arco chinook que calienta una fría mañana de febrero y la genuina hospitalidad occidental del desayuno de panqueques gratuito son todos reales, y coexisten con las preguntas más difíciles sobre en qué se convierte Calgary a medida que termina la era de los combustibles fósiles.
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