Caminata por el río Ayutthaya y recorrido en barco
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Caminata por el río Ayutthaya y recorrido en barco

Explore Ayutthaya por agua: la ciudad isleña está rodeada por tres ríos (Chao Phraya, Pa Sak y Lopburi), y la perspectiva del recorrido en barco revela las ruinas del templo de los canales que definieron la geografía, las conexiones comerciales y las defensas militares de la ciudad.

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    Muelle de barcos de Ayutthaya

    El principal muelle de barcos de Ayutthaya en el río Chao Phraya es el punto de partida para los recorridos en barco por el río que proporcionan el acceso más distintivo a las ruinas del templo. — los recorridos en botes de cola larga que rodean la isla (cruzando el río Pa Sak en el frente oriental de la ciudad, siguiendo el Chao Phraya a lo largo de la costa occidental pasando por Wat Chaiwatthanaram y regresando a través del río Lopburi en el canal norte) brindan la única perspectiva de la ciudad que se aproxima al enfoque histórico de los comerciantes, diplomáticos y peregrinos que llegaron a Ayutthaya por la ruta fluvial desde el Golfo de Tailandia. El ancho del río en Ayutthaya (el Chao Phraya aquí tiene más de 200 metros de ancho) y la vista de las ruinas del templo sobre la orilla del río crean una sensación de la antigua escala de la ciudad que es difícil de lograr desde el recorrido terrestre.

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    Ribera de Wat Phutthaisawan

    Wat Phutthaisawan en la costa sur de la isla (visible desde el recorrido en barco por el río) es uno de los templos en ruinas con una ubicación más atmosférica en el área de Ayutthaya: el prang y los chedis que se encuentran sobre la orilla del río con el Chao Phraya visible en primer plano crean la imagen característica de la ciudad en ruinas vista desde el agua que ha sido el paisaje definitorio de Ayutthaya desde la destrucción de la ciudad en 1767. La posición junto al río del templo (accesible directamente en barco, como el original punto de llegada y salida para ceremonias reales relacionadas con el río) y su relativa inaccesibilidad por tierra (que requiere cruzar el río o un largo viaje por carretera) significa que recibe muchos menos visitantes terrestres que los templos del parque histórico central.

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    Palacio Bang Pa-In

    Se puede acceder al Palacio de Verano Bang Pa-In (Phra Nakhon Khiri), a 20 km al sur de Ayutthaya en el Chao Phraya, mediante un recorrido por el río Ayutthaya o mediante el histórico servicio de tren desde Bangkok. Los eclécticos edificios del palacio (que combinan los estilos arquitectónicos clásico tailandés, chino y neoclásico europeo que caracterizaron la construcción de la dinastía Chakri en el siglo XIX) proporcionan un contrapunto completo a la grandeza en ruinas del Parque histórico de Ayutthaya, que muestra la tradición viva de la arquitectura real tailandesa tal como continuó después del traslado de la capital a Bangkok. El pabellón del palacio de estilo chino (Aisawan Thiphya-art) que se encuentra en medio del lago ornamental, y la sala de audiencias neoclásica europea visible en la orilla occidental, representan el compromiso de la monarquía siamesa con las tradiciones arquitectónicas globales durante el reinado de Rama IV y Rama V.

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    Crucero al atardecer por el río

    El crucero por el río al atardecer en el Chao Phraya desde Ayutthaya ofrece el encuentro visual más atmosférico con la ciudad en ruinas disponible al final del día: el ángulo bajo del sol de la tarde ilumina los prangs y chedis de los templos de la orilla del río con la cálida luz dorada que define la fotografía más famosa de Ayutthaya, y los reflejos de las estructuras de los templos iluminados en el agua tranquila del río al atardecer crean la síntesis visual más completa de la grandeza de la ciudad en ruinas y su entorno natural. Los cruceros que operan las rutas del atardecer generalmente hacen un circuito por la isla una hora antes del atardecer, regresando al muelle cuando las luces de las ruinas de los principales templos se iluminan por la noche, creando la transición de la iluminación natural a la artificial que es el momento más cinematográficomente dramático del ciclo diario de Ayutthaya.

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    Mercado ribereño de Chao Phraya

    El mercado ribereño en el área del muelle de barcos de Ayutthaya sirve tanto al tráfico de barcos turísticos como a la comunidad local que utiliza el servicio de cruce del río: los vendedores de fruta fresca, los puestos de fideos para barcos (que sirven kuay tiew ruea, los fideos en porciones pequeñas en caldo oscuro que se asocian con los vendedores de barcos flotantes del sistema fluvial central de Tailandia) y las operaciones de souvenirs que atienden a los visitantes que hacen excursiones de un día desde Bangkok crean una atmósfera de mercado que es una versión comprimida de un mercado mucho más grande. mercado fluvial histórico que convirtió a Ayutthaya en el puerto comercialmente más activo del sudeste asiático durante su apogeo en el siglo XVII. Los barrios mercantiles portugueses, holandeses, ingleses, franceses, japoneses, chinos y malayos que rodeaban la ciudad histórica eran todos establecimientos frente al río, y el mercado en el muelle moderno es el último vestigio de la cultura comercial que una vez definió la identidad de la ciudad.

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    Ruinas de la aldea portuguesa

    El asentamiento portugués (Ban Phaen Phom) en la esquina suroeste de la isla fuera de las murallas de la ciudad es el recordatorio más accesible del extraordinario carácter cosmopolita de Ayutthaya en su apogeo en el siglo XVII: los portugueses, que establecieron la primera misión diplomática europea ante la corte de Ayutthaya en 1511, recibieron permiso para construir un asentamiento comercial, una iglesia y los edificios residenciales asociados que constituyen una de las primeras presencias arquitectónicas europeas en el sudeste asiático continental. Las ruinas de la iglesia portuguesa (Iglesia de Sao Paulo), excavadas y parcialmente conservadas en el sitio, son el único vestigio físico del barrio mercantil europeo que contribuyó al carácter de Ayutthaya como la ciudad más conectada internacionalmente en el sudeste asiático del siglo XVII.

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