Rabat moderno: la arquitectura francesa de la Ville Nouvelle, el bulevar de la avenida Mohammed V, el patrimonio Art Déco, la planificación capital moderna y el carácter contemporáneo de Rabat
La ruta de la ciudad moderna de Rabat cubre la Ville Nouvelle como el plan urbano del Protectorado francés mejor conservado en Marruecos, la Avenida Mohammed V como el bulevar marroquí más ceremonial, la arquitectura cívica Art Déco, la planificación capital moderna y el carácter contemporáneo de Rabat como capital africana del siglo XXI.
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Ville Nouvelle: El legado urbano del protectorado francés
La Rabat Ville Nouvelle (Ciudad Nueva), diseñada por el residente general francés Hubert Lyautey y el urbanista Henri Prost después de 1912, es el plan urbano del Protectorado francés mejor conservado en Marruecos con los amplios bulevares cuadriculados, los edificios cívicos neoclásicos y Art Déco, los barrios residenciales diseñados según el estándar de vivienda colonial europeo más generoso en el Magreb y el principio de planificación urbana dual (la antigua medina se conserva intacta mientras que la nueva ciudad se construye adyacente). que Lyautey fue pionera como la filosofía de planificación urbana colonial más respetuosa de África. Rabat Ville Nouvelle es un componente del Valor Universal Excepcional de la UNESCO que le valió la inscripción de Rabat como Patrimonio Mundial de la Humanidad en 2012.
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Avenida Mohammed V: El bulevar ceremonial capital
La Avenida Mohammed V, el bulevar marroquí de mayor importancia ceremonial que va desde la puerta almohade de Bab er-Rouah hasta la medina a través de la zona de edificios del gobierno del Protectorado francés, está bordeada por el conjunto más completo de arquitectura cívica del Protectorado francés en Marruecos con el Bank Al-Maghrib, el Bank du Maroc, el Hotel Balima (donde se firmó el Manifiesto de Independencia Istiqlal de 1944 en el hotel con mayor carga política en la historia de Marruecos), el edificio del parlamento, y las torres residenciales Art Deco. El paseo nocturno de la Avenida Mohammed V es el espacio público de mayor importancia política en Marruecos.
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Art Deco Rabat: Los edificios cívicos del Protectorado
La arquitectura cívica Art Déco de Rabat de las décadas de 1920 y 1940, el patrimonio Art Déco más concentrado de Marruecos con la Oficina de Correos (1926, el edificio público individual más exuberantemente Art Déco de Rabat), el Hotel Balima (1932), la Gare Rabat-Ville (1938, la estación de tren marroquí más unificada arquitectónicamente) y los edificios del mercado municipal, representan la expresión individual más completa del alto estilo del Protectorado francés en Marruecos. Los edificios Art Déco de Rabat son el patrimonio arquitectónico Art Déco más subestimado de África y el conjunto más comparable al patrimonio Art Déco de Casablanca a escala de ciudad más pequeña.
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Tranvía moderno de Rabat: la capital verde del transporte
El tranvía Rabat-Sale (inaugurado en 2011, el sistema de transporte público marroquí más moderno), que va desde la nueva ciudad de Sale a través del río Bou Regreg a través del centro de la ciudad de Rabat hasta el distrito de Hassan, es la inversión en infraestructura marroquí más simbólicamente progresista del reinado de Mohammed VI y el sistema de transporte urbano marroquí gestionado más eficientemente. El tranvía representa el indicador más directo de la ambición de Rabat de ser la ciudad marroquí más progresista desde el punto de vista medioambiental y la capital más comprometida con el modelo de movilidad urbana sostenible.
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Bou Regreg: el río entre dos ciudades
El río Bou Regreg que divide Rabat (en la orilla sur) de Sale (en la orilla norte) es el río marroquí con mayor carga histórica y la relación de ciudades gemelas Rabat-Sale representa el caso más interesante de ciudades marroquíes rivales coexistentes: Rabat, la capital, y Sale, la medina tradicional más conservadora de Marruecos, conectadas por el puente del tranvía y el ferry y la vista única del río con mayor contraste visual en Marruecos. El desarrollo ribereño de Bou Regreg (el nuevo puerto deportivo, el puente del tranvía, el centro cultural Bab Al Bahr) es el proyecto de regeneración de la ribera más ambicioso del Marruecos contemporáneo.
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Venta: La ciudad gemela conservadora
La medina de Sale, en la orilla norte de Bou Regreg, frente a Rabat, es la medina marroquí medieval mejor conservada en el área metropolitana de Rabat-Sale y la ciudad más asociada con los Sallee Rovers (la base corsaria de Berbería más temida de 1619 a 1816 que invadió hasta Islandia y el Canal de la Mancha y esclavizó a la población costera más europea de cualquier puerto pirata del norte de África). La Gran Mezquita de Sale (1333, la mezquita mariní más importante fuera de Fez) y la Medersa Abu al-Hassan (1341, el estuco mariní más elaboradamente tallado en la medina de Sale) son los edificios individuales de mayor importancia educativa en Sale.
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