Paseo por el patrimonio y el arte callejero del casco antiguo de Ipoh
Camine por el extraordinario casco antiguo de Ipoh: la capital del estado de Perak fue la ciudad más rica de la Malasia colonial durante el auge de la minería del estaño (décadas de 1880 a 1930), y la arquitectura colonial de su casco antiguo se encuentra entre las mejores de Malasia, complementada con una escena de arte callejero contemporáneo que ha transformado el distrito patrimonial en uno de los paseos por el casco antiguo más fotografiados del sudeste asiático.
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Estación de tren de Ipoh
La estación de tren de Ipoh (1935) es considerada la estación de tren más bella de Malasia: el edificio colonial de influencia árabe con su fachada blanca, columnatas arqueadas y el gran salón central diseñado por el arquitecto colonial A.B. Hubback (que también diseñó la estación de tren de Kuala Lumpur) se construyó durante el apogeo de la riqueza minera del estaño que convirtió a Ipoh en la ciudad más próspera de la Malasia británica. La estación de tren que alguna vez fue la puerta de entrada a través de la cual la riqueza de estaño de Ipoh fluía hacia el sur hasta el puerto de Penang y hacia el norte hasta Bangkok continúa funcionando como una estación de tren en funcionamiento, lo que permite a los visitantes llegar en tren y ser recibidos por la grandeza colonial que le valió el sobrenombre de "El Taj Mahal de Malasia".
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Concubine Lane
Concubine Lane (Lorong Panglima) en el casco antiguo de Ipoh es el callejón más fotografiado de Perak: la estrecha calle flanqueada por tiendas coloniales toma su nombre de la leyenda local de que los ricos towkays (jefes) chinos mineros de estaño alojaban a sus concubinas en las habitaciones encima de las tiendas de la planta baja de este y el adyacente Elbow Lane. Hoy en día, la calle está llena de tiendas que venden productos artesanales, artículos artesanales y delicias locales que la economía del turismo patrimonial ha traído al casco antiguo, junto con cafés y hoteles patrimoniales que se han convertido a partir de las instalaciones originales de las tiendas.
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Puesto de café con leche en el casco antiguo
Ipoh es famoso en toda Malasia por su café con leche: el café tostado sin azúcar ni trigo (tostado solo con margarina) que produce una bebida de color más claro con un sabor menos amargo que el café kopitiam estándar de Malasia, fue desarrollado por los propietarios de cafeterías hailaneses del casco antiguo de Ipoh y se ha convertido en la exportación culinaria más famosa de la ciudad. Las cafeterías con leche originales del casco antiguo (Sin Yoon Loong y Foh San son las más famosas) sirven café con tostadas kaya y el desayuno dim sum (yum cha), que es el ritual matutino estándar de la comunidad china de Ipoh.
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Ruta de arte callejero de Ipoh
El arte callejero del casco antiguo de Ipoh se ha convertido en una de las atracciones más visitadas de Perak: los murales pintados en las paredes de las tiendas coloniales por el artista lituano Ernest Zacharevic (quien también pintó el famoso arte callejero en Georgetown de Penang) y artistas malasios posteriores documentan la historia de las comunidades de Ipoh, su herencia minera de estaño y escenas de la vida cotidiana en composiciones ingeniosas y visualmente impactantes. El sendero de arte callejero a través de Concubine Lane, Elbow Lane y las calles circundantes del casco antiguo permite a los visitantes seguir un mapa autoguiado descubriendo los murales en secuencia, con las piezas más famosas que representan a un niño en bicicleta, una niña en un columpio y las escenas de la antigua vida kopitiam.
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Patrimonio del edificio del bar FMS
El Colegio de Abogados FMS (Estados Federados Malayos) y los edificios coloniales circundantes del casco antiguo documentan la infraestructura administrativa y comercial de la era del auge de la minería del estaño: los edificios de la época colonial que albergaban los bancos, las oficinas de las compañías mineras del estaño, los clubes sociales y los establecimientos comerciales de la ciudad más próspera del interior de la Malaya británica representan las ambiciones arquitectónicas de una sociedad colonial que esperaba que su prosperidad fuera permanente. El posterior declive de Ipoh después del colapso de los precios del estaño en la década de 1980 ha dejado intacta gran parte de esta arquitectura colonial debido a una inversión insuficiente, lo que convierte al casco antiguo de Ipoh en uno de los ejemplos más completos que se conservan de la arquitectura comercial malaya británica.
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Torre del reloj Birch Memorial
El J.W.W. La Torre del Reloj Birch Memorial en Padang (patio de armas) frente a la estación de tren de Ipoh conmemora al primer residente británico de Perak, James W.W. Birch, que fue asesinado en 1875: el asesinato de Birch por jefes malayos opuestos a la interferencia británica en los asuntos internos de Perak desencadenó la Guerra de Perak y la posterior ocupación militar británica que estableció la administración colonial bajo cuyo gobierno se desarrolló la riqueza de estaño de Ipoh. La torre del reloj conmemorativa, erigida por el gobierno colonial, se encuentra junto al padang que fue el centro social de la vida colonial de Ipoh, y su presencia como monumento a un funcionario colonial asesinado por los resistentes malayos crea una de las interpretaciones patrimoniales más complejas de la Malasia contemporánea.
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